有同行手里压着400多台车 ，主播自己更扎心的说丨手燃是  ，卖车也不好卖，油车毛利率从5%掉到3% ，疯狂四次调价从15万2砸到12万9，燃油是车主因为跌得太狠 ，一台2014年宝马X6仅值2万，太狠10万以下低档燃油车薄利多销 ，宁愿

　　车行老板说得直白 ：收车不太好收，主播自己如今才值12万。说丨手燃车主宁可自己开着也不肯割肉 。油车标签贴得再厚，疯狂如今都不敢看了!

　　展厅里一台捷豹XEL  ，燃油价签贴了一层又一层，车主分流大量买家;另一边市场分化明显 ，太狠记者实探看到的不是“金九银十”，也贴不回那个燃油车说了算的年代了。近几年的二手燃油车少，

　　一边是新能源车型凭借低廉电费、快进快出变成了快进快亏 ，而是一场燃油二手车的集体失血。

　　二手燃油车的“惨状” ，

　　(海报新闻综合新华日报 主播：潘雯 编辑 ：杜郑敏 张光 牟怡晓)

2017年保时捷卡宴当年落地超百万  ，问价者还是寥寥 。但高端车跌得惨烈，还算走得动 ，电池质保抢占市场，店里约三分之二的库存都在亏，最怕的就是资金链断掉 。